Horizontal Conveyor
An der Fleesch Siidlung Fabréck, ass d'Atmosphär Temperatur an 21 ° C kontrolléiert, an adoptéiert HS-100 fir Fleesch Siidlung Linn.D'Duerchschnëttsgewiicht vum Fleesch ass 60 kg/M2.D'Breet vum Gürtel ass 600mm, an d'Gesamtlängt vum Fërderband ass 30M am horizontalen Design.D'Betribsgeschwindegkeet vum Fërderband ass 18M / min an der Fiichtegkeet an der kaler Ëmwelt.De Fërderband fänkt un der Ausluede a kee accumuléierten Zoustand.Et adoptéiert Sprockets mat 8 Zänn am 192mm Duerchmiesser, an den 38mm x 38mm Edelstahl Drive Schacht.Déi relevant Berechnungsformel sinn wéi follegt.
Berechnung vun Eenheet Theorie Spannung - TB
| FORMULE: | TB =〔 (WP + 2 WB) × FBW + Wf 〕× L + (WP × H) |
| TB =〔 ( 60 + ( 2 × 8,6 ) × 0,12 〕 × 30 = 278 ( kg / M ) | |
| Well et net e Koup Transport ass, kann Wf ignoréiert ginn. |
Berechnung vun Eenheet Gesamtspannung - TW
| FORMULE: | TW = TB × FA |
| TW = 278 × 1.0 = 278 (Kg/M) |
Berechnung vun Eenheet erlaabt Spannung - TA
| FORMULE: | TA = BS × FS × FT |
| TA = 1445 × 1,0 × 0,95 = 1372,75 (Kg/M) | |
| Wéinst TA Wäert ass méi grouss wéi TW, Dofir, mat HS-100 adoptéieren ass richteg Auswiel. |
Weg kuckt op Sprocket Abstand vun HS-100 am Drive Sprockets Kapitel;déi maximal Sprocket Abstand ass ongeféier 140mm fir dësen Design.Souwuel fueren / Idler Enn vun conveyor soll mat 3 sprockets gesat ginn.
-
Deflection Verhältnis vun fueren Aarsch - DS
| FORMULE: | SL = (TW + SW) × BW |
| SL = (278 + 11,48) × 0,6 = 173,7 (Kg) | |
| Am Verglach mam Maximum Dréimomentfaktor an der Schaftauswiel Eenheet, wësse mer datt d'Benotzung vum 38mm × 38mm Quadratwelle sécher a richteg Auswiel ass. | |
| FORMULE: | DS = 5 × 10-4 × (SL x SB3 / E x I) |
| DS = 5 × 10-4 × [(173,7 × 7003) / (19700 × 174817)] = 0,0086 | |
| Wann d'Berechnungsresultat méi kleng ass wéi de Standardwäert deen an der Deflection Table opgezielt ass;zwee Kugellager unhuelen ass genuch fir de System. |
-
Berechnung vun Aarsch Dréimoment - TS
| FORMULE: | TS = TW × BW × R |
| TS = 10675 (kg - mm) | |
| Am Verglach mam Maximum Dréimoment Faktor an der Schaftauswiel Eenheet, wësse mer datt d'Benotzung vum 50mm × 50mm Quadratwelle sécher a richteg Auswiel ass. |
-
Berechnung vun Horsepower - HP
| FORMULE: | HP = 2,2 × 10-4 × [(TS × V) / R] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [(10675 × 10) / 66,5] = 0,32 (HP) | |
| Am Allgemengen kann d'mechanesch Energie vum Fërderband 11% während der Operatioun verluer hunn. | |
| MHP = [0.32/(100-11)]× 100 = 0.35 (HP) | |
| Den 1/2HP Drive Motor unzehuelen ass déi richteg Auswiel. |
Mir lëschte praktesch Beispiller an dësem Kapitel fir Är Referenz, a guidéieren Iech fir ze berechnen fir d'Berechnungsresultat ze testen an z'iwwerpréiwen.
Zentrum ugedriwwen Conveyor
De akkumuléierte Fërderband gëtt dacks an der Getränkindustrie applizéiert.Den Design vum Fërderband ass 2M an der Breet an 6M an der Gesamtrahmenlängt.D'Betribsgeschwindegkeet vum Fërderband ass an 20M / min;et fänkt un an der Situatioun vu Produkter, déi um Gürtel accumuléieren a funktionnéiert an 30 ℃ dréchen Ëmfeld.D'Belaaschtung vum Gürtel ass 80Kg/m2 an d'Transportprodukter sinn Aluminiumdosen mat Getränk dobannen.D'Verkleedungsstreifen sinn aus UHMW Material gemaach, an hunn d'Serie 100BIP adoptéiert, Edelstahl-Sprocket mat 10 Zänn, an Edelstahl-Drive / Idle Schaft an 50mm x 50mm Gréisst.Déi relevant Berechnungsformelen sinn wéi follegt.
-
Akkumuléierend Transport - Wf
| FORMULE: | Wf = WP × FBP × PP |
| Wf = 80 × 0,4 × 1 = 32 (Kg/M) |
-
Berechnung vun Eenheet Theorie Spannung - TB
| FORMULE: | TB =〔 (WP + 2 WB) × FBW + Wf 〕× L + (WP × H) |
| TB =〔 ( 100 + ( 2 × 8,6 ) × 0,12 + 32 〕 × 6 + 0 = 276,4 ( kg / M ) |
-
Berechnung vun Eenheet Gesamtspannung- TW
| FORMULE: | TW = TB × FA |
| TW = 276,4 × 1,6 = 442 (Kg/M) | |
| TWS = 2 TW = 884 Kg/M | |
| TWS fir et Zentrum fueren ass |
-
Berechnung vun Eenheet erlaabt Spannung - TA
| FORMULE: | TA = BS × FS × FT |
| TA = 1445 × 1,0 × 0,95 = 1372 (Kg/M) | |
| Wéinst TA Wäert ass méi grouss wéi TW, Dofir, mat HS-100 adoptéieren ass richteg Auswiel. |
-
Weg kuckt op Sprocket Abstand vun HS-100 am Drive Sprockets Kapitel;déi maximal Sprocket Abstand ass ongeféier 120mm fir dësen Design.
-
Deflection Verhältnis vun fueren Aarsch - DS
| FORMULE: | SL = (TW + SW) × BW |
| SL = (884 + 19,87) × 2 = 1807 (Kg) | |
| DS = 5 × 10-4 [(SL × SB3) / (E × I)] | |
| DS = 5 × 10-4 × [(1791 × 21003) / (19700 × 1352750)] = 0,3 mm | |
| Wann d'Berechnungsresultat méi kleng ass wéi de Standardwäert deen an der Deflection Table opgezielt ass;zwee Kugellager unhuelen ass genuch fir de System. |
-
Berechnung vun Aarsch Dréimoment - TS
| FORMULE: | TS = TWS × BW × R |
| TS = 884 × 2 × 97 = 171496 (kg - mm) | |
| Am Verglach mam Maximum Dréimoment Faktor an der Schaftauswiel Eenheet, wësse mer datt d'Benotzung vum 50mm × 50mm Quadratwelle sécher a richteg Auswiel ass. |
-
Berechnung vun Horsepower - HP
| FORMULE: | HP = 2,2 × 10-4 [(TS × V) / R] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [ ( 171496 × 4 ) / 82 ] = 1,84 ( HP ) | |
| Am Allgemengen kann d'mechanesch Energie vum Fërderband 25% während der Operatioun verluer ginn. | |
| MHP = [1,84/(100-25)] × 100 = 2,45 (HP) | |
| Den 3HP Drive Motor adoptéieren ass déi richteg Auswiel. |
Schréiegt Conveyor
De Schrägtransportsystem weist op der Foto hei uewen ass entwéckelt fir d'Geméis ze wäschen.Seng vertikal Héicht ass 4M, Gesamtlängt vum Fërderband ass 10M, an d'Breet vum Rimm ass 900mm.Et funktionnéiert an engem Fiichtegkeetsëmfeld mat der Geschwindegkeet vun 20M / min fir d'Erbsen op 60Kg / M2 ze transportéieren.D'Verkleedungsstreifen sinn aus UHMW Material gemaach, an de Fërderband ass HS-200B mat 50mm (H) Flich an 60mm (H) Säiteschutz.System fänkt am Zoustand ouni Droen Produiten, an hält op d'mannst 7.5hours Betribssystemer.Et adoptéiert och mat Sprockets mat 12 Zänn an Edelstol 38mm x 38mm Drive / Idle Schaft.Déi relevant Berechnungsformelen sinn wéi follegt.
- Berechnung vun Eenheet Theorie Spannung - TB
| FORMULE: | TB =〔(WP + 2WB) × FBW + Wf 〕× L + (WP × H) |
| TB =〔(60 + (2 × 4,4) × 0,12 + 0) 〕× 10 + (60 × 4) = 322,6 (kg/M) | |
| Well et ass net eng opstapelen Transportmëttel,Wf kann ignoréiert ginn. |
- Berechnung vun Eenheet Gesamtspannung - TW
| FORMULE: | TW = TB × FA |
| TW = 322,6 × 1,6 = 516,2 (Kg/M) |
- Berechnung vun Eenheet erlaabt Spannung - TA
| FORMULE: | TA = BS × FS × FT |
| TA = 980 × 1,0 × 0,95 = 931 | |
| Wéinst Wäert ass TA méi grouss wéi TW;dofir, adoptéieren HS-200BFP Fërderband ass eng sécher a richteg Auswiel. |
- Weg kuckt op Sprocket Abstand vun HS-200 am Drive Sprockets Kapitel;déi maximal Sprocket Abstand ass ongeféier 85mm fir dësen Design.
- Deflection Verhältnis vun fueren Aarsch - DS
| FORMULE: | SL = (TW + SW) × BW |
| SL = (516,2 + 11,48) × 0,9 = 475 Kg | |
| FORMULE: | DS = 5 × 10-4 × [(SL x SB3) / (E x I)] |
| DS = 5 × 10-4 × [(475 × 10003) / (19700 × 174817)] = 0,069 mm | |
| Wann d'Berechnungsresultat méi kleng ass wéi de Standardwäert deen an der Deflection Table opgezielt ass;zwee Kugellager unhuelen ass genuch fir de System. |
- Berechnung vun Aarsch Dréimoment - TS
| FORMULE: | TS = TW × BW × R |
| TS = 322,6 × 0,9 × 49 = 14227 (kg - mm) | |
| Am Verglach mam Maximum Dréimomentfaktor an der Schaftauswiel Eenheet, wësse mer datt d'Benotzung vum 38mm × 38mm Quadratwelle sécher a richteg Auswiel ass. |
- Berechnung vun Horsepower - HP
| FORMULE: | HP = 2,2 × 10-4 × [(TS × V) / R] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [(14227 × 20) / 49] = 1,28 (HP) | |
| Am Allgemengen, kann d'mechanesch Energie vun dréiende conveyor 20% verluer während Operatioun. | |
| MHP = [1,28/(100-20)] × 100 = 1,6 (HP) | |
| Den 2HP Drive Motor adoptéieren ass déi richteg Auswiel. |
Dréien Conveyor
A dréiende conveyor System an uewen Bild ass eng 90 Ofschloss dréiende conveyor.The wearstrips am Retour Wee an droen Manéier sinn souwuel vun HDPE Material gemaach.D'Breet vum Fërderband ass 500mm;et adoptéiert HS-500B Gürtel a Keelebunnen mat 24 Zänn.D'Längt vun der riichter Lafen Sektioun ass 2M um Leedler Enn an 2M um Drive Enn.Säin banneschten Radius ass 1200 mm.De Reibungsfaktor vun de Verschleißstreifen an de Gürtel ass 0,15.D'Transportobjekte si Kartongskëschte bei 60Kg/M2.D'Fuerderungsgeschwindegkeet ass 4M / min, an et funktionnéiert am dréchenen Ëmfeld.Déi verbonne Berechnunge si wéi follegt.
-
Berechnung vun Eenheet Gesamtspannung - TWS
| FORMULE: | TWS = (TN) |
| Total Spannung vun der fueren Sektioun am Droen Manéier. | |
| T0 = 0 | |
| T1 = WB + FBW × LR × WB | |
| T1 = 5,9 + 0,35 × 2 × (5,9) = 10,1 | |
| FORMULE: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
| Spannung vun der Wendung Rubrik am Retour Wee.Fir de Wäert Ca a Cb, kuckt w.e.g. an Tabell Fc. | |
| T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| TN = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| T2 = (1,27 × 10,1) + (0,15 × 0,35 × 1,7) × 5,9 = 13,35 | |
| FORMULE: | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
| Spannung vun der riichtaus Rubrik am Retour Wee. | |
| T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
| T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
| T3 = 13,35 + 0,35 × 2 × 5,9 = 17,5 | |
| FORMULE: | TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
| T4 = T4-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T4 = T3 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T4 = 17,5 + 0,35 × 2 × (5,9 + 60) = 63,6 | |
| Spannung vun der riichter Sektioun am Droen Manéier. | |
| FORMULE: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
| Spannung vun der Wendung Rubrik am Retour Wee.Fir de Wäert Ca a Cb, kuckt w.e.g. an Tabell Fc. | |
| T5 = ( Ca × T5-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T5 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T5 = (1,27 × 63,6) + (0,15 × 0,35 × 1,7) × (5,9 + 60) = 86,7 |
-
Total Riemspannung TWS (T6)
| FORMULE: | TWS = T6 = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
| Total Spannung vun der riichter Sektioun am Droen Manéier. | |
|
| T6 = T6-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
|
| T6 = T5 + FBW × LP × (WB + WP) |
|
| T6 = 86,7 + 0,35 × 2 × (5,9 + 60) = 132,8 (Kg/M) |
|
|
|
-
Berechnung vun Eenheet erlaabt Spannung - TA
| FORMULE: | TA = BS × FS × FT |
|
| TA = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 (Kg/M) |
|
| Wéinst Wäert ass TA méi grouss wéi TW;dofir, adoptéieren Serie 500B Fërderband ass eng sécher a richteg Auswiel. |
-
Weg kuckt op Sprocket Abstand vun HS-500 am Drive Sprockets Kapitel;Déi maximal Sprocket Abstand ass ongeféier 145mm.
-
Deflection Verhältnis vun fueren Aarsch - DS
| FORMULE: | SL = (TWS + SW) ×BW |
| SL = (132,8 + 11,48) × 0,5 = 72,14 (Kg) | |
| FORMULE: | DS = 5 × 10-4 × [(SL × SB3) / (E × I)] |
| DS = 5 × 10-4 × [(72,14 × 6003) / (19700 × 174817)] = 0,002 (mm) | |
| Wann d'Berechnungsresultat méi kleng ass wéi de Standardwäert deen an der Deflection Table opgezielt ass;zwee Kugellager unhuelen ass genuch fir de System. |
-
Berechnung vun Aarsch Dréimoment - TS
| FORMULE: | TS = TWS × BW × R |
| TS = 132,8 × 0,5 × 92,5 = 6142 (kg - mm) | |
| Am Verglach mam Maximum Dréimoment Faktor an der Schaftauswiel Eenheet, wësse mer datt d'Benotzung vum 50mm × 50mm Quadratwelle sécher a richteg Auswiel ass. |
-
Berechnung vun Horsepower - HP
| FORMULE: | HP = 2,2 × 10-4 × [(TS × V/R)] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [(6142 × 4) / 95] = 0,057 (HP) | |
| Am Allgemengen, kann d'mechanesch Energie vun dréiende conveyor 30% verluer während Operatioun. | |
| MHP = [0.057/(100-30)] × 100 = 0.08 (HP) | |
| Den 1/4HP Drive Motor unzehuelen ass déi richteg Auswiel. |
Serial Turning Conveyor
De seriellen Dréitransportsystem ass aus zwee 90-Grad-Fërderer mat entgéintgesate Richtung gebaut.D'Kleederstreifen am Retour Wee an de Wee si béid aus HDPE Material gemaach.D'Breet vum Fërderband ass 300 mm;et adoptéiert HS-300B Gürtel a Keelebunnen mat 12 Zänn.D'Längt vun der riichter Lafen Sektioun ass 2M um Leedler Enn, 600mm am Gelenkberäich, an 2M um Drive Enn.Seng bannenzege Radius ass 750 mm.De Reibungsfaktor vun de Verschleißstreifen an de Gürtel ass 0,15.D'Transportobjekte si Plastikskëschte bei 40Kg/M2.D'Fuerderungsgeschwindegkeet ass 5M / min, an et funktionnéiert am dréchenen Ëmfeld.Déi verbonne Berechnunge si wéi follegt.
-
Berechnung vun Eenheet Gesamtspannung - TWS
| FORMULE: | TWS = (TN) |
|
| T0 = 0 |
| Total Spannung vun der fueren Sektioun am Droen Manéier. | |
|
| T1 = WB + FBW × LR × WB |
|
| T1 = 5,9 + 0,35 × 2 × 5,9 = 10,1 |
| FORMULE: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
| Spannung vun der Wendung Rubrik am Retour Wee.Fir de Wäert Ca a Cb, kuckt w.e.g. an Tabell Fc. | |
| T2 = ( Ca × T2-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| T2 = ( Ca × T1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| T2 = (1,27 × 10,1) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × 5,9 = 13,15 | |
| FORMULE: | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
| Spannung vun der riichtaus Rubrik am Retour Wee. | |
| T3 = T3-1 + FBW × LR × WB | |
| T3 = T2 + FBW × LR × WB | |
| T3 = 13,15 + (0,35 × 0,6 × 5,9) = 14,3 | |
| FORMULE: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB |
| Spannung vun der Wendung Rubrik am Retour Wee.Fir de Wäert Ca a Cb, kuckt w.e.g. an Tabell Fc. | |
| T4 = ( Ca × T4-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| TN = ( Ca × T3 ) + ( Cb × FBW × RO ) × WB | |
| T4 = (1,27 × 14,3) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × 5,9 = 18,49 | |
| FORMULE: | TN = TN-1 + FBW × LR × WB |
| Spannung vun der riichtaus Rubrik am Retour Wee. | |
| T5 = T5-1 + FBW × LR × WB | |
| T5 = T4 + FBW × LR × WB | |
| T5 = 18,49 + (0,35 × 2 × 5,9) = 22,6 | |
| FORMULE: | TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
| Spannung vun der riichter Sektioun am Droen Manéier. | |
| T6 = T6-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T6 = T5 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T6 = 22,6 + [(0,35 × 2 × (5,9 + 40)] = 54,7 | |
| FORMULE: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
| Spannung vum Dréiabschnitt am Droen.Fir de Wäert Ca a Cb, kuckt w.e.g. an Tabell Fc | |
| T7 = ( Ca × T7-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T7 = ( Ca × T6 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T7 = (1,27 × 54,7) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × (40 + 5,9) = 72 | |
| FORMULE: | TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) |
| Spannung vun der riichter Sektioun am Droen Manéier. | |
| T8 = T8-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| TN = T7 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T8 = 72 + [(0,35 × 0,5 × (40 + 5,9)] = 80 | |
| FORMULE: | TN = ( Ca × TN-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) |
| Spannung vum Dréiabschnitt am Droen.Fir de Wäert Ca a Cb, kuckt w.e.g. an Tabell Fc | |
| T9 = ( Ca × T9-1 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T9 = ( Ca × T8 ) + ( Cb × FBW × RO ) × ( WB + WP ) | |
| T9 = (1,27 × 80) + (0,15 × 0,35 × 1,05) × (40 + 5,9) =104 |
- Total Riemspannung TWS (T6)
| FORMULE: | TWS = T10 |
| Total Spannung vun der riichter Sektioun am Droen Manéier. | |
| TN = TN-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T10 = T10-1 + FBW × LP × (WB + WP) | |
| T10 = 104 + 0,35 × 2 × (5,9 + 40) = 136,13 (Kg/M) |
-
Berechnung vun Eenheet erlaabt Spannung - TA
| FORMULE: | TA = BS × FS × FT |
| TA = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 (Kg/M) | |
| Wéinst Wäert ass TA méi grouss wéi TW;dofir, adoptéieren Serie 300B Fërderband ass eng sécher a richteg Auswiel. |
-
Weg kuckt op Sprocket Abstand am Drive Sprockets Kapitel;Déi maximal Sprocketabstand ass ongeféier 145mm.
-
Deflection Verhältnis vun fueren Aarsch - DS
| FORMULE: | SL = (TWS + SW) × BW |
| SL = (136,13 + 11,48) × 0,3 = 44,28 (Kg) | |
| FORMULE: | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E x I ) ] |
| DS = 5 × 10-4 × [ ( 44,28 × 4003 ) / ( 19700 × 174817 ) = 0,000001 ( mm ) | |
| Wann d'Berechnungsresultat méi kleng ass wéi de Standardwäert deen an der Deflection Table opgezielt ass;zwee Kugellager unhuelen ass genuch fir de System. |
-
Berechnung vun Aarsch Dréimoment - Ts
| FORMULE: | TS = TWS × BW × R |
| TS = 136,3 × 0,3 × 92,5 = 3782,3 (kg - mm) | |
| Am Verglach mam Maximum Dréimomentfaktor an der Schaftauswiel Eenheet, wësse mer datt d'Benotzung vum 38mm × 38mm Quadratwelle sécher a richteg Auswiel ass. |
-
Calc, ulat, io, n vun horsepower - HP
| FORMULE: | HP = 2,2 × 10-4 × [(TS × V) / R] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [(3782,3 × 5) / 92,5] = 0,045 (HP) | |
| Am Allgemengen, kann d'mechanesch Energie vun Zentrum fueren conveyor ongeféier 30% während der Operatioun verluer. | |
| MHP = [0.045/(100-30)] × 100 = 0.06 (HP) | |
| Den 1/4HP Drive Motor unzehuelen ass déi richteg Auswiel. |
Spiraltransporter
D'Biller hei uewen ass e Beispill vum Spiraltransportsystem mat dräi Schichten.D'Verkleedungsstreifen vum Droen a Retour Wee sinn aus HDPE Material gemaach.D'total Gürtelbreet ass 500mm an adoptéiert HS-300B-HD an d'Sprockets mat 8 Zänn.D'Längt vun der riichter Droen Sektioun am fueren an idler Enn ass 1 Meter respektiv.Säin bannenzege Wenderadius ass 1,5M, an den Transport vun Objeten sinn d'Mailkëschte bei 50Kg/M2.D'Betribsgeschwindegkeet vum Fërderband ass 25M / min, schréiegt op d'Héicht vun 4M a funktionnéiert am dréchenen Ëmfeld.Déi verbonne Berechnunge si wéi follegt.
-
Berechnung vun Eenheet Gesamtspannung - TWS
| FORMULE: | TW = TB × FA |
|
| TWS = 958,7 × 1,6 = 1533,9 (Kg/M) |
|
| |
| FORMULE: | TB = [ 2 × R0 × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2 WB ) × FBW + ( WP × H ) |
|
| TB = [ 2 × 3,1416 × 2 × 3 + ( 1 + 1 ) ] ( 50 + 2 × 5,9 ) × 0,35 + ( 50 × 2 ) |
| TB = 958.7 (Kg/M) |
- Berechnung vun Eenheet erlaabt Spannung - TA
| FORMULE: | TA = BS × FS × FT |
| TA = 2118 × 1,0 × 0,95 = 2012 (Kg/M) | |
| Wéinst Wäert ass TA méi grouss wéi TW;dofir, adoptéieren Serie 300B-HD Rimm ass eng sécher a richteg Auswiel. |
- Weg kuckt op Sprocket Abstand vun HS-300 am Drive Sprockets Kapitel;Déi maximal Sprocketabstand ass ongeféier 145mm.
- Deflection Verhältnis vun fueren Aarsch - DS
| FORMULE: | SL = (TWS + SW) × BW |
| SL = (1533,9 + 11,48) × 0,5 = 772,7 (Kg) | |
| FORMULE: | DS = 5 × 10-4 × [ ( SL × SB3 ) / ( E × I ) ] |
| DS = 5 × 10-4 × [ ( 772,7 × 6003 ) / ( 19700 × 174817 ) ] = 0,024 ( mm ) |
- Wann d'Berechnungsresultat méi kleng ass wéi de Standardwäert deen an der Deflection Table opgezielt ass;zwee Kugellager unhuelen ass genuch fir de System.
- Berechnung vun Aarsch Dréimoment - TS
| FORMULE: | TS = TWS × BW × R |
| TS = 1533,9 × 0,5 × 92,5 = 70942,8 (kg - mm) | |
| Am Verglach mam Maximum Dréimomentfaktor an der Schaftauswiel Eenheet, wësse mer datt d'Benotzung vum 38mm × 38mm Quadratwelle sécher a richteg Auswiel ass. |
- Berechnung vun horsepower - HP
| FORMULE: | HP = 2,2 × 10-4 × [(TS × V) / R] |
| HP = 2,2 × 10-4 × [(70942,8 × 4) / 60 = 1,04 (HP) | |
| Am Allgemengen, kann d'mechanesch Energie vun Zentrum fueren conveyor ongeféier 40% während der Operatioun verluer. | |
| MHP = [1.04/(100-40)] × 100 = 1.73 (HP) | |
| Den 2HP Drive Motor adoptéieren ass déi richteg Auswiel. |